1. Πώς και από ποιον διενεργείται ο έλεγχος;
2. Πόσο περνάει η επιθεώρηση;
3. Τι πρέπει να κάνετε πριν περάσετε την επιθεώρηση;
4. Τι πρέπει να έχετε στο αυτοκίνητο για να περάσετε την επιθεώρηση;
5. Ποια έγγραφα χρειάζονται για τη διέλευση των επιθεωρήσεων;
6. Τι θα συμβεί αν ο έλεγχος απέτυχε;
7. Τι πρέπει να περάσετε από την επανεξέταση;
8. Ας συνοψίσουμε

Η επιθεώρηση είναι μια υποχρεωτική διαδικασία κατά την ταξινόμηση ενός αυτοκινήτου ή αφού έχει διανύσει συγκεκριμένο αριθμό χιλιομέτρων.

Το 2012, εμφανίστηκαν νέα πρότυπα για τη διεξαγωγή των επιθεωρήσεων, τα οποία περιλαμβάνουν περισσότερη γραφειοκρατία και εγγραφή των απαραίτητων εγγράφων από ό, τι πριν.

Οι γνώμες των ιδιοκτητών αυτοκινήτων σχετικά με την υποχρεωτική μετάβαση του ελέγχου είναι πολύ διαφορετική, κάποιος θεωρεί ότι είναι σπατάλη χρημάτων και χρόνου, και μερικοί είναι ευτυχείς να ελέγξουν την υγεία του κατοικίδιου ζώου σας.

Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αυτή η διαδικασία είναι υποχρεωτική, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να μπορείτε να το περάσετε.

Πώς και από ποιον διενεργείται ο έλεγχος;

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να περάσετε την επιθεώρηση: πρώτα - από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο αμέσως κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου.

Θα πληρώσετε χιλιάδες ρούβλια και θα σας δοθούν όλα τα απαραίτητα έγγραφα. Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι η αντιπροσωπεία είναι διαπιστευμένη για την έκδοση εγγράφων.

Ο δεύτερος, μακρύτερος τρόπος είναι να περάσετε από έλεγχο σε υπηρεσία διαπιστευμένη από τη ρωσική ένωση ασφαλιστών αυτοκινήτων. Το πλεονέκτημά του είναι ότι μπορείτε να βρείτε μια υπηρεσία αυτοκινήτου πιο κοντά στο σπίτι / μελέτη / εργασία.

Η διαδικασία επιθεώρησης διεξάγεται με την ακόλουθη σειρά:

1. Οι ειδικοί κάνουν μια γενική επιθεώρηση του αυτοκινήτου σας και ελέγχουν:
   • διαθεσιμότητα ενός κιτ πρώτων βοηθειών και όλων των στοιχείων του ·
   • την παρουσία προειδοποιητικού τριγώνου ·
   • κλειδαριές πόρτας υψηλής ποιότητας.
   • Υπάρχει πυροσβεστήρας;
   • Είναι τα παράθυρα και οι καθρέφτες, οι υαλοκαθαριστήρες και οι ροδέλες εντάξει;
   • πώς λειτουργεί η ζώνη ασφαλείας και σε ποια κατάσταση;
   • την παρουσία αλεξήνεμων.
   • κατάσταση του καθίσματος και μπιπ.

2. Έπειτα έρχεται ένας έλεγχος για βλάβη, δηλαδή την ποιότητα των τοξινών που παράγονται από το μηχάνημά σας.

   Τα πιο πιστά από αυτά είναι παλιά αυτοκίνητα, ελέγχονται μόνο για CO (το κύριο πράγμα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 4,5%). Τα αυτοκίνητα που δεν είναι εφοδιασμένα με εξουδετεροποιητή αναλύονται για CO και CH σε δύο τρόπους (σε αδράνεια και σε υψηλές ταχύτητες). Αλλά εάν το αυτοκίνητό σας είναι αρκετά καινούριο και φρεσκάτο σαν άλογο, τότε η δοκιμή για CO2, O2 θα προστεθεί στη λίστα.

   Με την ευκαιρία, για να περάσετε γρήγορα όλα τα στάδια, μπορείτε να ελέγξετε αυτό το στοιχείο μόνοι σας, μόνο εσείς πρέπει να φέρετε ένα έγγραφο ότι όλα είναι εντάξει.

3. Σε αυτό το στάδιο, οι ειδικοί ελέγχουν τα φρένα. Υπάρχουν δύο τύποι ελέγχων: σε πραγματικούς δρόμους και στον προσομοιωτή. Η πρώτη επιλογή χρησιμοποιείται πολύ σπάνια, καθώς είναι απαραίτητο να υπάρχουν πολύ ομαλοί δρόμοι.



4. Ελέγξτε το τιμόνι περιλαμβάνει την ανάλυση της σύνδεσης όλων των εξαρτημάτων του, την ποιότητα της περιστροφής, την πλεξούδα και τη συνολική αντίδραση.

5. Ανάλυση κινητήρα

6. Η ποιότητα των τροχών. Είναι καλύτερο να περάσετε την επιθεώρηση το καλοκαίρι, καθώς το χειμώνα στην καμπίνα μπορεί να σας ζητηθεί να αφαιρέσετε χειμερινά ελαστικά.

7. Το τελευταίο βήμα είναι να ελέγξετε το φως (την ποιότητα των προβολέων, το μήκος του φωτός, την κατεύθυνση).

Πόσο περνάει η επιθεώρηση;

Το κόστος μετάβασης στο MOT ενδέχεται να διαφέρει. Κάθε θέμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει το δικαίωμα να καθορίσει τη δική της μέγιστη τιμή.

Για παράδειγμα, περνώντας επιθεώρηση στη Μόσχα θα σας κοστίσει 690 ρούβλια, και στην Αγία Πετρούπολη 881 ρούβλια, στο Altai, και ακόμη φθηνότερα, μόνο 290 ρούβλια.

Θέλετε να μάθετε συχνότητα επιθεώρησης για διαφορετικούς τύπους οχημάτων;

Ή διαβάστε ΕΔΩ Πώς να ελέγξετε τον αριθμό των εξετάσεων διαγνωστικών καρτών.

Τι πρέπει να κάνετε πριν περάσετε την επιθεώρηση;

1. Μάθετε το κόστος συντήρησης, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα πρότυπα που έχουν οριστεί στην περιοχή σας.

2. Ελέγξτε όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα που πρέπει να υπάρχουν στο αυτοκίνητο.

3. Πλύνετε το αυτοκίνητο! Υπάρχουν περιπτώσεις όπου τα κέντρα αρνήθηκαν να δεχτούν το αυτοκίνητο, επειδή οι αριθμοί δεν διαβάζονταν σε αυτό και ήταν αδύνατο να αναγνωριστεί το χρώμα του. Ορισμένες μεγάλες υπηρεσίες για τους πιο τεμπέληδες ιδιοκτήτες κατασκευάζουν πλυντήριο αυτοκινήτων.

4. Συλλέξτε όλα τα έγγραφα.

Τι πρέπει να έχετε στο αυτοκίνητο για να περάσετε την επιθεώρηση;

1. Ιατρικό κιτ πρώτων βοηθειών.

   Θα πρέπει πάντα να βρίσκεται στο αυτοκίνητο, συνοδευόμενο από όλα τα απαραίτητα σκευάσματα με μια ληξιπρόθεσμη διάρκεια ζωής.

   Τι να τοποθετήσετε στο κιτ πρώτων βοηθειών:

   • (αναλίνη 0.5 - μία συσκευασία, φορητή υποθερμική συσκευασία - περιέκτη - ένα κομμάτι, ασπιρίνη - μία συσκευασία).

   • (δέσμη αιμοστατικών - 1 τεμάχιο, αποστειρωμένος επίδεσμος 10 για 5 - ένα τεμάχιο, μη αποστειρωμένος επίδεσμος 10 x 5 και 5 x 5 - ένα τεμάχιο, τραυματικός επίδεσμος MAG με διοξιδίνη ή νιτρικό άργυρο 8 x 10 για βαμβακερά βρώμικα τραύματα - ένα κομμάτι, βακτηριοκτόνο συγκολλητικό σοβά - οκτώ κομμάτια, αποστειρωμένα μαντηλάκια για το σταμάτημα της αιμορραγίας με furagin 6 x 10 και 10 x 18 cm - τρία κομμάτια, ιώδιο 5%, κολλητικό σοβά 1 για 500 - ένα κομμάτι, βαμβακερό μαλλί 50 g) .

   

   • καρδιακά φάρμακα (νιτρογλυκερίνη, έγκυολο - μία συσκευασία τη φορά), επίσης μια συσκευή για τεχνητή αναπνοή, από στόματος σε στόμα, αμμωνία.

   • λιποθυμία φαρμάκων για καρδιοπνευμονική ανάνηψη και κατά του στρες (Corvalol ή valerian);

   • φάρμακο κατά της δηλητηρίασης (ενεργός άνθρακας ή εντεροδεσμός - μία συσκευασία ή 2 τεμάχια).

   • οδηγίες για πρώτες βοήθειες.

   • ψαλίδι;

   • περίπτωση

2. Πυροσβεστήρας

   Συνήθως, ο τόπος σύνδεσης του πυροσβεστήρα καθορίζεται από τον κατασκευαστή του μηχανήματός σας ακόμα στο εργοστάσιο. Εάν δεν παρέχεται ένας τέτοιος χώρος, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε έναν πυροσβεστήρα σε ένα εύκολα προσβάσιμο μέρος.

   Για τις πυροσβεστήρες σκόνης και πυροσβεστήρες διοξειδίου του άνθρακα. Το μέγεθος του μπορεί να είναι οποιοδήποτε, αλλά όσο περισσότερο, τόσο καλύτερα θα λειτουργήσει. Κατά την αγορά, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την ημερομηνία λήξης, τον έλεγχο ασφαλείας, καμία ζημιά, την ποιότητα του σωλήνα και τον ψεκαστήρα.

3. Φωτισμός φρένων (ή φλας που αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα).

Ποια έγγραφα χρειάζονται για τη διέλευση των επιθεωρήσεων;

Με το πέρασμα του οχήματος, το MOT πρέπει να παρέχει:

1. Δελτίο ταυτότητας (μπορεί να είναι διαβατήριο πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ξένο διαβατήριο, άδεια οδήγησης κλπ.) ·
2. Πληρεξούσιο (μόνο εάν το αυτοκίνητο παραδίδεται για έλεγχο όχι από τον ιδιοκτήτη, αλλά από έναν διαχειριστή).
3. Πιστοποιητικό εγγραφής αυτοκινήτου.
4. Αυτοκίνητο διαβατηρίου.

Τι θα συμβεί αν ο έλεγχος απέτυχε;

Εάν δεν περάσατε την επιθεώρηση από την πρώτη φορά - δεν έχει σημασία. Πρώτα, πάρτε τη διαγνωστική κάρτα που θα σας δώσει ο ειδικός στο τέλος της διαδικασίας και εξοικειωθείτε με τα ελαττώματα του αυτοκινήτου σας.

Δυστυχώς, αυτή η διαγνωστική κάρτα θα δείξει την αδυναμία χειρισμού αυτού του οχήματος . Μετά από μια τέτοια απόφαση, το αυτοκίνητό σας αποστέλλεται και πάλι για επιθεώρηση.

Θα πρέπει να διορθώσετε όλες τις ατέλειες εντός είκοσι ημερών.

Θα γίνει επανειλημμένη επιθεώρηση. Θα υπάρχει μόνο μια χρέωση για τον έλεγχο αυτών των δεικτών που θεωρήθηκαν ακατάλληλοι για τα πρότυπα ασφαλείας κατά τη διάρκεια του προηγούμενου ΚΟΑ.

Είναι καλύτερο να πάτε στην ίδια υπηρεσία, επειδή γνωρίζουν ήδη όλες τις ελλείψεις του αυτοκινήτου σας.

Αν δεν μπορείτε να επαναφέρετε το αυτοκίνητο σε είκοσι ημέρες, θα πρέπει να πληρώσετε εκ νέου ολόκληρο το κόστος της επιθεώρησης του οχήματος.

Τι πρέπει να περάσετε από την επανεξέταση;

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ένα αυτοκίνητο που δεν πέρασε τον αρχικό έλεγχο είναι επικίνδυνο και πρέπει να επισκευαστεί, καθώς και να δοκιμαστεί ξανά.

Μέσα σε είκοσι ημέρες, ελέγχονται και αντικαθίστανται όλα τα στοιχεία που απαιτούνται για την επαναφορά του μηχανήματος. Όταν ελέγχετε ξανά, πληρώνετε μόνο για τον έλεγχο αυτών των στοιχείων.

Η τιμή της υπηρεσίας καθορίζεται από τον όγκο της εκτελεσθείσας εργασίας και δεν πρέπει να υπερβαίνει την αξία που αναφέρεται στην ομοσπονδιακή νομοθεσία.

Εάν δεν είχατε χρόνο για να επισκευάσετε το αυτοκίνητο, θα πρέπει να περάσετε ξανά όλη την διαδικασία τεχνικής επιθεώρησης, πράγμα που συνεπάγεται πρόσθετα έξοδα.

Θέλετε να μάθετε για τις συνέπειες της ακύρωσης πρόστιμο για την έλλειψη τεχνικού ελέγχου αυτοκίνητο;

Ή διαβάστε ΕΔΩ πόσα μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς πολιτική CTP.

Και σε αυτό το άρθρο θα μάθετε πώς να αποκαταστήσετε ζημιές από τον δράστη ενός ατυχήματος: //auto/pay/ushherba-pri-dtp.html

Ας συνοψίσουμε

Η διαδικασία διέλευσης των επιθεωρήσεων είναι πολύ σημαντική τόσο για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και για το κράτος.

Μια μικρή χρέωση και ένας πλήρης έλεγχος θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε ένα ατύχημα εξαιτίας κάποιου είδους βλάβης. Επίσης, έχοντας ένα checkup, μπορείτε να ασφαλίσετε το αυτοκίνητο, το οποίο είναι επίσης εξαιρετικά απαραίτητο.

Καλύτερα όταν αγοράζετε ένα καινούργιο αυτοκίνητο μαζί του για να το αγοράσετε και να το τεκμηριώσετε. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, επιλέξτε την υπηρεσία που βρίσκεται πιο κοντά στο σπίτι.

Το πιο σημαντικό, πριν από την επιθεώρηση, ελέγξτε την παρουσία όλων των υπαρχόντων εξαρτημάτων στο κιτ πρώτων βοηθειών, τον πυροσβεστήρα και το φως φρένων.

Για να αποφύγετε τυχόν παρεξηγήσεις, πλύνετε το αυτοκίνητό σας, δείτε αν οι αριθμοί διαβάζονται καλά και αν είναι δυνατόν να προσδιορίσετε το χρώμα.

Αν το αυτοκίνητό σας δεν περάσει τη δοκιμή, τότε η δευτερεύουσα επιθεώρηση πραγματοποιείται εντός των πρώτων είκοσι ημερών.

Βίντεο μη διαπιστευμένων φορέων επιθεώρησης